أكدت القيادة العامة لشرطة رأس الخيمة أن العيون الساهرة ستقف بالمرصاد لكل من تسول له نفسه مخالفة الأنظمة والقوانين وتهديد سلامة الآخرين .
وشددت شرطة رأس الخيمة في معرض تعليقها على نجاحها في ضبط مركبة شاب أن العقوبات المشددة ستكون النتيجة الطبيعية لهذه الشريحة من العابثين بأمن الوطن وسلامة المواطن والمقيم ، والغير مبالين كذلك بالممتلكات والمرافق العامة مهيبة بمستخدمي الطرق وقائدي المركبات الالتزام الكامل بالقوانين وعدم الاقدام على ارتكاب أية سلوكيات تعرضهم للمساءلة القانونية وما يترتب عليها من إجراءات يتم توقيعها بحقهم .
وحذرت الجمهور من مغبة مخالفة القوانين وتحويل المركبات من وسيلة نقل إلى وسيلة قتل من خلال قيادتها بطيش وتهور وبطريقة مخالفة لكافة الأنظمة المعمول بها في الدولة.
وتتحصل تفاصيل هذه الواقعة في نجاح فريق فرع المباحث والتعقيب في ضبط مركبة الشاب المتهور بعد قيامها بأداء حركات استعراضية خطيرة بطيش وتهور باستخدام مركبة دفع رباعي معرضاً بذلك سلامته وسلامة الآخرين للخطر وضارباً بعرض الحائط الجهود الشرطية الرامية لرفع مستوى السلامة المرورية في الشوارع والطرقات خاصة في هذا الوقت الذي يشهد إجراءات وتدابير احترازية من كافة الجهات المعنية .
وفور ورود البلاغ عكفت شرطة رأس الخيمة بأجهزتها المعنية على عملية البحث والتحري حتى نجحت في تحديد هوية المستعرض وتم ضبط وحجز المركبة المستخدمة في عملية الاستعراض فيما تمت احالة ملف الواقعة الى جهات الاختصاص لاستكمال الإجراءات القانونية .

شرطة رأس الخيمة تضبط مركبة سائق استعرض بها بشكل طائش ومتهور

ئسش

أدى حادث تصادم حافلة ركاب وشاحنة إلى وفاة 6 أشخاص وإصابة 19 آخرين، تفاوتت بين البليغة والبسيطة وقع صباح اليوم (الخميس) على شارع شاطئ الراحة باتجاه الخارج.
وأوضح المقدم محمد عبدالرحيم الحوسني رئيس قسم مباحث المرور في ادارة مرور المناطق الخارجية بالمديرية، أن مركز القيادة والتحكم بإدارة العمليات في قطاع العمليات المركزية بشرطة ابوظبي تلقى فجر اليوم (الخميس)، بلاغاً يفيد بوقوع حادث تصادم مروري بين شاحنة وحافلة، وفور تلقي البلاغ تحركت الجهات المختصة في شرطة ابوظبي وقامت بتأمين الموقع، وتخطيط الحادث.
وأشار إلى أن سرعة استجابة الدوريات المرورية، ومركبات الإسعاف والإنقاذ التابعة لمديرية الطوارئ والسلامة العامة فضلاً عن مشاركة المستشفى الميداني المتنقل، حيث تم تقديم العلاج لبعض الحالات، وتم نقل الآخرين على وجه السرعة إلى المستشفيات لتلقي العلاج اللازم.
<blockquote class="twitter-tweet">
شاهد.. وفاة 6 أشخاص وإصابة 19 آخرين في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AD%D8%A7%D8%AF%D8%AB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#حادث</a> مروري بـ <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A3%D8%A8%D9%88%D8%B8%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#أبوظبي</a><a href="https://t.co/zL1VJQA6yY">https://t.co/zL1VJQA6yY</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/hrr5JVgi7R">pic.twitter.com/hrr5JVgi7R</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1217782353457795075?ref_src=twsrc%5Etfw">January 16, 2020</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
وأشار إلى أنه تم اتخاذ الإجراءات الميدانية لتأمين الطريق وإخلائه من المركبات المتضررة، كما تم تحويل الحركة من جسر الشيخ زايد بتجاه جسر المقطع، وإعادة الطريق إلى حالته الطبيعية.
وبدورها كشفت شرطة أبوظبي عن طريق كاميرات المراقبة (عين الصقر) بالتعاون مع مركز المتابعة والتحكم -ابوظبي أن السبب الرئيسي للحادث هو نتيجة سلوك طائش لسائق مركبة كان يسير أمام الشاحنة ويربك سائقها، مما اضطر سائق الشاحنة للتوقف تجنبا لصدمه، 
وبدوره أرجع الرائد عبدالله خميس العزيزي، رئيس قسم التحقيق والحوادث الجسيمة بإدارة مرور المناطق الخارجيه بمديرية المرور والدوريات بشرطة ابوظبي ان الاسباب الأولية للحادث السرعة الزائدة ولعدم مراعاة سائق الحافلة لظروف الطريق مما أدى إلى وقوع الحادث.
وحذّرت شرطة أبوظبي من بعض السلوكيات الطائشة الغير مسؤولة لبعض السائقين والتي تؤدي إلى إرباك وإلحاق الضرر بالآخرين وتهدد سلامتهم على الطريق.
ودعا العزيزي، قائدي المركبات ومستخدمي الطريق إلى أخذ الحيطة والحذر ،والتقيد بالسرعات المقررة، وعدم الانشغال بغير الطريق، ومراعاة ظروف الطريق.
وأشرف على الحادث ميدانياً العميد محمد ضاحي الحميري مدير مديرية المرور والدوريات والعقيد محمد الشحي مدير إدارة مرور المناطق الخارجية.
 
اقرأ أيضا
<a href="https://www.albayan.ae/across-the-uae/accidents/2020-01-16-1.3753779" target="_blank">العثور على جثة غريق رأس الخيمة في عُمان</a>

بسبب سلوك سائق طائش

شاهد .. وفاة 6 أشخاص وإصابة 19 آخرين في حادث مروري بأبوظبي

أدى حادث تصادم حافلة ركاب وشاحنة إلى وفاة 6 أشخاص وإصابة 19 آخرين، تفاوتت بين البليغة والبسيطة وقع صباح اليوم (الخميس) على شارع شاطئ الراحة باتجاه الخارج.

ماذا دهانا وما الذي نحن مقبلون عليه؟ وهل سيصبح خروج المرء من البيت محفوفاً بالمخاطر، يخرج من بيته ولا يعرف إن كان سيعود إلى أسرته أم سيصيبه عيار ناري طائش، أم سيهشم وجهه ويقطع رأسه سلاح أبيض، أم سيروح ضحية سائق متهور إن لم يقتله في حادث سير أرداه بسهم شق أنفه أو عصاة ثقيلة أحالته جثة هامدة؟!
ليس في الأمر أي مبالغة، بل الواقع فيه ما هو أسوأ وأخطر وأكثر شؤماً، نضع أيدينا على قلوبنا ونفتح أفواهنا من جراء ما يحدث من شباب أصبح الطيش والتهور هما عنوان حياتهم، ولا تعرف الاستقامة سبيلا إلى حياتهم، هذا بخلاف عشرات الممارسات اليومية التي تبدر من شباب يتوسم فيه الوطن الخير كله، ولكن هيهات..
هيهات أن يكون أمثال الشباب الذين تركوا مقاعد الدرس وأصبحت الطرقات والمراكز التجارية مرتعا دائما لهم، ومخالفة النظام والقانون أسلوب حياتهم، والاستهتار بكل شيء عملا يوميا، أن يتوقع منهم شيء أو أن يعقد الوطن عليهم آمالا.
يرى البعض أن المجتمع حين ينفتح على مجتمعات وثقافات أخرى، تتأثر الثقافة الأصلية بما وفد إليها وتأخذ الغث والجيد من ذلك.. ما يلاحظ من بعض الشباب أنهم لم يعرفوا طريق الجيد، في حين أن الشباب الوافد إلينا، عربيا كان أم أجنبيا، تأثر بكل جميل ومهم فأصبح الشاب الذي خرج من مدينته أو قريته أو ضيعته الصغيرة، ملماً بكل ما هو موجود في العالم، على اعتبار مجتمعنا ملتقى الثقافات ومكان كل جديد يبتكره العالم في الشرق والغرب، فأصبح وجود أي إنسان على أرض الإمارات مكسباً له، يتعلم حتى أبسط الأمور، بدءا من النظام المروري وقس على ذلك كل شيء..
فما بال بعض الشباب المواطن لم يتمكن من استيعاب ما بين يديه، فلم يتعلم سوى الاستهتار واللعب بالسلاح الأبيض والمشاجرة والمقاتلة وغيرها من الأمور السلبية، التي لا علاقة لتعدد الثقافات والجنسيات بوجودها؟
وإن كنا نشد على أيدي رجال الشرطة في سعيهم لإحكام السيطرة على هذا الوضع الأعوج، فليس أقل من إخضاع من يتورط في مشكلات وقضايا الاستهتار، للانخراط في معسكرات القوات المسلحة علها تتمكن من فعل ما لم تتمكن الأسر من فعله.

هل من علاج لهذا الاستهتار؟

ماذا دهانا وما الذي نحن مقبلون عليه؟ وهل سيصبح خروج المرء من البيت محفوفاً بالمخاطر،

كيف يمكن تحقيق القيادة الآمنة على الطرقات لتجنب المزيد من الحوادث التي تؤدي إلى خسائر بشرية ومادية جسيمة. سؤال كهذا هو في العادة مثار خلاف بين قطاعات مختلفة من قائدي السيارات. حيث يتعذر الحصول على تعريف واحد يمكن إطلاقه على القيادة الآمنة، وإن اتفق الجميع وشددوا على ضرورتها في الوقاية من حوادث السير والخسائر.وليد عبدالله: لم تسن التشريعات الخاصة بالسير إلا لحماية مستخدمي الطريق، والمسألة من وجهة نظري مسؤولية مشتركة لا يمكن إلقاؤها على طرف دون آخر، وإن كانت القوانين حددت مسبقاً أماكن الانتظار والتجاوز والسرعات التي لا يجب تجاوزها. وإذا تتبعنا أسباب الحوادث نجد أنها مخالفة القانون بخطأ ينتج عنه تصادم.وأتوقع أن الاهتمام بقراءة لافتات السير التي ترشد إلى السرعات والاتجاهات ومواقع المطبات الاصطناعية يخفف كثيراً من التصرفات الفجائية التي يلجأ إليها بعض السائقين من عديمي الخبرة، وأهمها تغيير خط السير دون مراعاة لحقوق الغير من السيارات المجاورة، وأنصح دائماً بالتأكد من الموقع المستهدف وخط السير الذي يؤدي إليه قبل التحرك بالسيارة لتجنب الانحراف المفاجئ.هاني بدوي: يتسم سلوك بعض السائقين بالعناد والتحدي، وربما يكون ذلك أحد أسباب الحوادث، ولكن القاعدة تقول أن على كل سائق التفاهم مع السائقين الآخرين وعدم الإصرار على حقه في الطريق فأنا عندما أرى سائقاً يخرج من شارع جانبي أحاول إعطاءه الطريق لو أمكن أو أنبهه إلى الخطأ لو لم يكن لدي فرصة كافية، وأفترض دائما في السائق الآخر الغفلة أو أن شيئاً ما يلفت انتباهه غير الطريق، وهنا لابد أن أتمتع بالحذر والتسامح وإلا فإنني إذا أصررت على استخدام حقي في الطريق لوقع الاصطدام وربما تجاوزت الخسائر السيارتين إلى إصابات أو وفيات.هشام عبد البديع: في رأيي أن القيادة الآمنة تبدأ من احترام حقوق المشاة لأن أحد أهم ضحايا الطرق هم المشاة رغم تعدد الأسباب، فالبعض منهم يعبر الطريق من غير الأماكن المخصصة، والبعض الآخر تنقصه خبرة تقدير سرعة واتجاه السيارة وبالتالي تقع حوادث الدهس لهذا السبب، وعندما نستوعب القصور الذي يشوب مفاهيم بعض مستخدمي الطريق من المشاة يمكننا تفادي الحوادث، وقد كان مدرب القيادة يشير إلى طفلين واقفين على جانب الطريق قائلاً إن السائق لابد أن يضع في اعتباره أن أحد الطفلين سوف يعبر فجأة، وربما يعود إلى نفس الجانب أيضاً فجأة دون أسباب واضحة ولذلك علينا الانتباه.سيد خليل: أعتقد أن الالتزام بالسرعات المقررة للشوارع وتطبيق معايير التجاوز الصحيح هما مفتاح القيادة الآمنة لأن (معظم النار من مستصغر الشرر) والسرعات التي تم تحديدها للطرق روعي فيها معطيات الأمان ومنها مثلاً سعة الطريق ودرجة الازدحام ومدى تتابع التقاطعات والمسافات بينها وبين بعضها البعض، ومخالفة هذه السرعات يؤدي إلى خروج المركبة عن السيطرة في حال ظهور إحدى المفاجآت على الطريق مثل سقوط بعض البضائع من سيارة نقل أو التوقف المفاجيء للسائق الأمامي.أيضاً قد يلجأ البعض إلى التجاوز من جهة اليمين إذا صادف ازدحاماً على الجهة اليسرى، وذلك تصرف طائش يؤدي أحياناً إلى كارثة إذا كانت الحارة اليمنى مشغولة بسيارة معطلة أو متوقفة لأي سبب.وائل محمود: أتصور أن احترام حقوق الغير في الطريق وعدم الانشغال بأي شيء أثناء القيادة هما أهم الأسباب التي تؤدي بنا إلى القيادة الآمنة لأن أكثر الكوارث تنتج عن إهمال في مراعاة حقوق السائقين الآخرين وحقوق المشاة أيضاً لأنهم شركاء في الطريق حتى وإن كانوا لا يركبون سيارات لأن الإهمال يجعل حياتهم في خطر، ومن بينهم نجد الأطفال والنساء وكبار السن وكل هذه الفئات تحتاج إلى الانتباه إلى تحركاتها في عبورها أو استخدامها الطريق.القيادة الآمنة من وجهة نظري هي تطبيق القوانين حرفياً وعدم اللجوء إلى الاستثناءات التي تتكرر حتى يظنها البعض قواعد.هشام عفيفي: أعتقد أن القيادة الآمنة هي مجموعة المعايير التي وضعها الخبراء لكي يطبقها قائدو السيارات خلال قيادتهم وهي أسلوب يراعي الإجراءات التي تضمن سلامة السائق والركاب والمشاة والممتلكات وسلامة المنشآت أيضاً، وأعتقد أن هذا التعريف يمكن أن يعبر عن مفهوم القيادة الآمنة.

اتفاق على أهمية القيادة الآمنة واختلاف على تعريفها

t44479.jpg

جاءت الحادثة المأساوية التي تعرضت لها الطالبة شهد التي لم يتعد عمرها الخمس سنوات لتعيد إلى الأذهان مجدداً المخاطر التي يواجهها أطفالنا على الطرقات، ومع تعدد أصابع الاتهام التي توجه دوماً إلى سائق حافلة مدرسية طائش أو مشرفين نادراً ما نجدهم بالحافلات أو قائدي مركبات ضربوا عرض الحائط بقوانين المرور فحصدوا أرواح الأبرياء على الطرقات، لايزال البحث جارياً عن حلول مناسبة تكفل تأمين وصول الطلبة إلى بيوتهم.وتعتبر حادثة الطفلة شهد هي الثانية خلال ثلاثة أشهر مرت من 2009، فلا زالت تطفو على السطح الحادثة التي تعرضت لها طالبة رأس الخيمة في نهاية شهر فبراير الماضي بعد أن تعرضت للدهس من جانب سائق حافلتها المدرسية ما أدى إلى مصرعها ووفقاً للإحصاءات، أسفرت الحوادث المرورية التي تعرض لها طلبة مدارس حكومية خلال العام الماضي على مستوى الدولة عن وفاة ما يقارب 4 وإصابة 20 طالبا في حوادث متفرقة لحافلات مدرسية أثناء الدوام الدراسي.فيما كشفت مؤشرات إحصائية صدرت مؤخراً في أبوظبي أن عدد الأطفال المتأثرين بالحوادث المرورية في أبوظبي خلال الخمس سنوات الماضية في الفترة من( 2004 إلى 2008) بلغ 3477 طفلا، وبلغت أعداد الوفيات والإصابات البليغة بينهم 554. وتعتبر حوادث الدهس من ابرز أنواع الحوادث المرورية التي تعرض لها الأطفال بابوظبى في الفئة العمرية اقل من 18 عاما حيث بلغ عدد الأطفال المدهوسين 765 طفلا توفي منهم 219 طفلا كما أصيب 335 آخرين بإصابات بليغة، واظهرت الإحصاءات أن الأطفال في الفئة العمرية اقل من 18 عاما يعتبرون في المرتبة الثانية بعد الشباب من ناحية التعرض للحوادث المرورية.هذا وفتحت وفاة الطالبة شهد طالبة مدرسة الشارقة الدولية التي تعرضت لحادث دهس الأربعاء الماضي بعد ترجلها من الحافلة المدرسية سجالا حادا بين أطراف العلاقة، ففي الوقت الذي أدان فيه والد الضحية«عبد الرؤوف» مشرفة الحافلة التي تركت ابنته في الشارع العام دون إيصالها إلى الرصيف مما أدى إلى دهسها رفضت إدارة المدرسة بحسب إفادة سوسن عبد الفتاح تحمل المسؤولية القانونية باعتبار أن الحادث وقع من قبل سيارة كانت تمر في نفس الوقت.وتبقى حوادث الدهس التي يذهب ضحيتها طلبة المدارس مثار استياء شريحة كبيرة من أقطاب الميدان التربوي خاصة أولياء الأمور الذين اختار عدد كبير منهم إيصال أبنائهم من والى مدارسهم بعد أن لمسوا قصورا واضحا في إجراءات الأمن والسلامة المتبعة في الحافلات المدرسية مؤكدين أنه لم تتخذ أي خطوات جادة من قبل الجهات المسؤولة رغم تزايد أعداد الضحايا الذين زهقت أرواحهم على الشوارع وهم يحملون حقائبهم على أكتافهم وبقيت آليات متابعة أداء المدارس الخاصة تبعا للإدارات المدرسية وهنا من وجهة نظرهم مكمن الخلل.ووجهت بعض الإدارات المدرسية انتقادات حادة إلى المدارس التي تركز على الجانب المادي وتتناسى بشكل كامل الجانب الإشرافي على الطلبة وفي هذا السياق دعا إبراهيم بركة مدير مدرسة الشعلة الخاصة في الشارقة الى إلزام جميع المدارس بشقيها الحكومي والخاص بتعيين مشرفين ومشرفات للحافلات المدرسية ومخالفة كل من لا ينفذ القرار وعدم ترك التعيين تبعا لأهواء المدارس الخاصة بل إلزامهم قانونيا ومحاسبة كل مدرسة تخالف قرارات وزارة التربية والتعليم.وقال ان تكرار الحوادث يدل على وجود قصور في الأداء وهو امر يجب ان لا نسكت عليه لان ضريبته عالية وتعني المزيد من الخسائر في أرواح الطلبة الذين لا ذنب لهم الا انهم ابنائنا الذين يجب ان نضع سلامة أرواحهم على سلم أولوياتنا.وذكر بركة أنهم يتبعون نظاما في عملية إخراج الطلبة سواء الذين يستقلون الحافلات المدرسية أو عبر سيارات ذويهم إذ يخصص مخرج للحافلات مع وجود مشرفين فيما يخصص باب الإدارة للأسر التي تأتي لأخذ أبنائها كما تنظم فعاليات توعية نؤكد من خلالها على اهمية الالتزام بإجراءات الأمن والسلامة الخاصة خلال عملية الركوب او الترجل من الحافلة اضافة الى استضافة شخصيات ذات علاقة من الدفاع المدني والشرطة لتنفيذ دورات في السلامة العامة.وفي أبوظبي دعت فعاليات تربوية إلى إعادة النظر في أوضاع الحافلات المدرسية وتأمين وصول الطلبة إلى بيوتهم من المدرسة وهو ما يتطلب توسيع قاعدة المشرفين في الحافلات المدرسية خاصة لطلبة المراحل التعليمية الأولى، كما دعوا إلى مزيد من الاهتمام بنشر الثقافة المرورية لطلبة المدارس خاصة طلبة الصف الثاني عشر الذين يعتبرون على أبواب الحصول على رخصة لقيادات السيارات.ودعا محمد جمعة مدير مدرسة في أبوظبي إلى إعادة النظر بأوضاع الحافلات المدرسية في مختلف المدارس ونشر الثقافة المرورية في المدارس وتوعية الطلبة بمخاطر القيادة بتهور وطيش وأهمية الحفاظ على حياتهم وعدم تعريضها لمخاطر.وشدد على أن هناك حاجة ملحة إلى زيادة أعداد المشرفين في الحافلات المدرسية خاصة بالنسبة لطلبة المراحل الابتدائية فلابد من وجود وسيلة لتأمين وصولهم إلى منازلهم دون التعرض لحوادث تؤدي إلى عواقب وخيمة.وقال محمد الحوسني مدير مدرسة غنتوت في أبوظبي إن وضع الحافلات المدرسية يحتاج إلى إعادة نظر خاصة في ظل افتقار عدد كبير منها إلى شروط الأمن والسلامة وندرة المشرفين ما يكون سبباً مباشراً في وقوع الحوادث للطلبة خاصة الفئات العمرية الصغيرة التي تحتاج إلى وجود شخص مسؤول يضمن وصولهم إلى أماكن إقامتهم بأمان.وأوضح أن غياب عناصر الأمان عن الحافلات المدرسية لا يعتبر السبب الوحيد في وقوع الحوادث وإنما يجب أيضاَ البحث عن الية لتوعية الطلبة وخاصة الصغار بكيفية التعامل مع الباص المدرسي ونظام الصعود والنزول من الباص لتجنب عدم وقوع أية حوادث تخلف ضحاياً من طلبة المدارس.وقاية : مشرفات في حافلات المرحلة التأسيسية بالشارقة العام المقبلأعلنت فوزية حسن بن غريب مدير منطقة الشارقة التعليمية ان مدارس الحلقة التأسيسية ستشهد مطلع العام المقبل وجود مشرفين عليها كإجراء وقائي يحمي الطلبة لاسيما صغار السن ابان رحلة ذهابهم وإيابهم من والى مدارسهم ليتابعوا إجراءات الأمن والسلامة خلال ركوبهم وترجلهم من الحافلة المدرسية .ودعت غريب إلى جعل الثقافة المرورية مادة رئيسية ضمن المناهج الدراسية حيث ترى أن التوعية والتبصير بداية لطريق صحيح في خطة بناء ثقافة مرورية لدى الأطفال، وتوعيتهم بإرشادات السلامة على الطريق و تعزيز قيمة الوطن والسلوك السليم لدى أبنائها الطلبة.ابوظبي ـ أحمد جمال، الشارقة ـ نورا الأمير

«شهد»..ضحية إخفاقات السلامة في الحافلات المدرسية

021602.jpg

الواحدة تلو الأخرى تأتينا أخبار الوفيات يروح أصحابها ضحايا لحوادث المرور على الطرقات الخارجية وكذلك الداخلية، حتى أصبح لا يكاد يمر يوم واحد إلا وتلك الأخبار تتصدر صفحات صحفنا المحلية، ومجالس العزاء لا تكاد تتوقف عن تلقي العزاء في أرواح شباب وأطفال ونسوة وكبار سن راحت في غمضة عين، ودموع يذرفها الأحبة على أعزاء فارقوهم من غير وداع.وفيات حوادث السير فاقت عندنا كل الوفيات، والأمر أصبح بحاجة لتدابير وإجراءات توقف هذا النزف في الأرواح والأموال التي لا تساوي أمام الأولى شيئا، لكن في النهاية هناك هدر.ولعل المؤسف في الأمر أن المناسبات السعيدة والمواسم الجميلة أصبحت تحصد الأرواح وتتحول في لحظة تهور من البعض إلى مآسٍ تسرق الفرح من الناس، حتى أصبحوا يخشون أي شيء يدخل في نفوسهم السعد والبهجة، وقد باتوا لا يعرفون كيف يفرحون.وفيات لها أسبابها، لكن أكثر ما يزيدها هو غياب ثقافة التعامل مع الطريق ومن فيه من سيارات ومفاجآت وأخطاء تبدر من آخرين أيضاً، يفتقدون تلك الثقافة التي ينبغي أن يعيها الجميع.فالمناسبات الاجتماعية والأعياد تحتفل بها كل الشعوب، وهناك دول لا يتوقف هطول الأمطار فيها لأيام بل لأسابيع، وهناك من يسير على طريق ذي اتجاهين بإضاءات خافتة لا تزيد على «عين القطو» وعلى الرغم من ذلك لا تقع تلك الحوادث المميتة إلا فيما ندر، لماذا..؟ليس لكفاءة رجال المرور عندهم أو لصرامة القوانين عندهم فحسب، ولا لأنهم يسيرون في طرقات سحرية ولا لأن سرعات سياراتهم محددة من قبل السلطات، بل لالتزامهم وتقيدهم بأنظمة وقواعد المرور، والتحلي بثقافة مرورية صارمة أصبحت جزءا من حياتهم اليومية، فجاءت تصرفاتهم أثناء القيادة وفق تلك الثقافة ولا يحيدون عنها.مصائب الطرق ليست بالضرورة أن تصدر ممن يقعون ضحايا لتلك الحوادث، بل كثيرا ما يكونون أبرياء سائرين في طريقهم وملتزمين بقواعد السير فيأتيهم ما لا يتوقعونه في لمح البصر من سائق طائش على الطرف الآخر من الطريق يظهر فجأة أمامهم يضيع ويضيعهم معه.حري بالسلطات وهي تملك الإحصائيات والأرقام والأسباب والمسببات أن تضع حداً لكل ذلك وتتصدى لرعونة المتهورين بكل حزم وشدة.<a href="mailto:fadheela@albayan.ae">fadheela@albayan.ae</a>

وفيات

fadheela11.jpg

تعرض ثلاثة طلاب مواطنين صباح أول من أمس بعد الانتهاء من الامتحانات النهائية لطعنات قاتلة إثر مشاجرة وقعت أمام إحدى مدارس منطقة اليحر الاعدادية.بدأت أحداث القضية عندما توجه كل من الطالب حمد عبدالله الاحبابي 16 سنة وعبدالله جمعة 15 سنة وحمدان الكثيري 17 سنة، إلى إحدى المدارس المجاورة.كما افاد الاحداث لاصطحاب زميل لهم، وفيما هم ينتظرونه امام بوابة المدرسة إذ بسيارة تأتي مسرعة وتدخل الى الموقف بسرعة كبيرة، ثم أخذ سائق السيارة ويدعى أحمد عبدالله 20 سنة يقوم بحركات بالسيارة «يقحص ويلات» ما دعاهم إلى اللحاق به للاستعلام عن سبب هذه الحركات التي يعتبرها شباب المنطقة إهانة لهم، وبعد مسافة ليست بالبعيدة من المدرسة توقف سائق السيارة وكان بصحبته شخص آخر يدعى سعيد المطروشي 19 سنة، في الوقت الذي توجه اليه حمدان الكثيري لسؤاله عن سبب الحركات التي حدثت منه.وبحسب عبدالله نزل حمدان ليسأل عن سبب «الويلات» التي احدثها امامنا فأجابه بأنه حر يعمل ما يريد وبصوت عال ومع تصاعد حدة النقاش قام على الفور وصفع صديقي حمدان على وجهه، عندها ترجلنا من السيارة انا وحمد الاحبابي وبدأنا نحاول فض الاشتباك فيما بينهم، وفوجئنا بأن المطروشي بدأ يكيل لنا الطعنات من الوراء إذ بدأ بطعني بسكين كان يحملها في ظهري، ثم طعن حمد الاحبابي على ساعده الايمن وعندما وقعنا على الارض قام بطعن حمدان الكثيري في ظهره وأخرى في صدره.ويضيف: وقتها لم أشعر بأنها طعنة كنت أعتقد انه ضربني بشيء قوي على ظهري وعندما تطلعت لمكان الضرب رأيت الدماء تنساب مني بغزارة، ورأيت حمد ملقى على الارض ماسكا بيده وهي تنزف بغزارة وإذا به يضرب حمدان بالسكين على صدره بعد أن طعنه على ظهره، وقع كل هذا في دقائق معدودة وكان يسعى لأن يكيل لنا الطعنات من وراء ظهورنا ليشل حركتنا، وعلى الفور ركب سيارته وانطلق مسرعا، وبعد أن هرب هرع الينا أحد المتواجدين على الشارع الآخر وحملنا بسيارته إلى عيادة اليحر، وبعد إجراء الاسعافات الاولية تم نقلنا إلى مستشفى توام لتلقي العلاج.ويؤكد عبد الله الاحبابي والد حمد على أن ما حدث لولده شيء لم يكن يتصوره ولم يتوقع أن يصل العنف عند الشباب الى هذه الدرجة التي يقدم فيها شاب يعتبر رجلا على ضرب وطعن أحداث طعنات قاتلة كان من الممكن أن تودي بحياتهم، وما هو السبب الذي دفعه الى ذلك، مشيرا إلى أن منطقة اليحر تشهد فوضى كبيرة من قبل شباب طائش لا يشعر بالمسؤولية، بسبب الفراغ الذي يعيشه الشباب وهو ما يدفعهم إلى ممارسات غير مقبولة.وتمنى الاحبابي أن تناقش قضايا الشباب بمنطقة اليحر بجدية واهتمام أكثر سعيا لحلها ومنع تكرار مثل هذه الممارسات التي انتشرت مؤخرا بشكل لافت ومنها حمل السلاح الابيض واستخدامه بطرق قد تودي بحياة الكثيرين من الشباب والاحداث وأن ما حدث لولده خير شاهد على خطورة الموقف الذي يتطلب أن يكون هناك تدخل حازم يوقف كل هذه الممارسات الدخيلة على مجتمعنا.ومن جهته يقول مرعي الكثيري والد حمدان: وصلني الخبر عن طريق أطفال الحارة، وقتها توقعت ان يكون حادث سير أو مشاجرة بالايدي ولم يخيل لي ساعتها حجم وخطورة الموقف إلا عندما وصلت إلى العيادة ورأيت ولدي وهو في حالة إغماء وعندما نقل إلى المستشفى تم إدخاله الى قسم العناية المركزة ما يعني أن الامر خطير، وبعد السؤال علمت أنه أصيب بطعنة غائرة في ظهره وصلت إلى الرئة، وطعنة أخرى في صدره، بشكل احترافي قصد من ورائها الجاني أن يشل حركة الأولاد، هذا ما لاحظته على الآخرين كالذي طعن في ساعده الايمن، والآخر في ظهره، ولكن وضع ولدي الصحي هو الاخطر.وطالب الكثيري أن تكون هناك وقفه حازمة لمنع مثل هذه الممارسات متمنيا أن لا تتكرر مرة أخرى لاسيما وأن الكثير من شباب منطقة اليحر يحملون السلاح الابيض ويسعون إلى فرض القوة في ما بينهم، بطرق غريبة ومسميات مختلفة، بالاضافة إلى حركة السيارات والدراجات غير المعقولة، الامر الذي يحتاج إلى إصلاح وإيجاد حلول رادعة لمثل هذه الممارسات.وتمنى الكثيري أن تتشارك الجهات ذات العلاقة لتوجيه وتوعية الشباب ومنعهم من اللجوء إلى العنف الذي بات منتشرا بشكل واضح في المنطقة.العين ـ سليم المستكا

السلاح الأبيض والعنف لغة التفاهم في اليحر

ثلاثة طلاب تعرضوا لطعنات قاتلة على باب مدرسة بالعين

رجال ونساء وأطفال من مختلف الأعمار يرقدون على الأسرّة البيضاء ليس بسبب مرض طارئ ألمّ بهم أو مرض عضال أصابهم وإنما هم ببساطة ضحايا لحوادث المرور التي باغتتهم أثناء القيادة بسبب تهور شاب أرعن أو تجاوز شخص آخر لإشارة المرور الحمراء أو السرعة الزائدة.هؤلاء المصابون تجدونهم في أقسام الحوادث في المستشفيات ومن يريد الاتعاظ من الشباب ندعوه فقط للوقوف أمام مدخل قسم الحوادث والطوارئ في مستشفى راشد ليشاهد عن كثب كيف يتحول شاب في كامل وعيه وقوته إلى إنسان لا حول له ولا قوة سوى اتباع نصائح وإرشادات الطبيب ومنها البقاء على نفس الوضع لمدة أيام أو شهور دون حركة هذا إن كتبت له الحياة. قصص هؤلاء تنشرها «البيان» للموعظة والعبرة.سمير: تهوُّر الآخرين أفقدني الأملسمير احمد هندي الجنسية قدم إلى دبي قبل عام أملا في تحسين وضعه ووضع أسرته ولكنه فوجئ أن الراتب الذي يتقاضاه ( خمسمئة درهم) لا يكفيه للمأكل والمشرب ففكر في العودة إلى بلده ولكن القدر لم يمهله كثيرا فقد صدمته سيارة مسرعة أثناء عبوره أحد شوارع دبي من المكان المخصص لعبور المشاة كما يقول نتج عنه كسر في الكتف والذراع.سمير يرقد في قسم 3 في مستشفى راشد وحيدا فلا أهل جواره ولا أصدقاء مما يزيد من معاناته وآلامه كما يقول ولا يعرف إن كان سيكون بإمكانه العودة إلى العمل أم لا.يروي سمير ما حدث له فيقول: «احرص دائما على عبور الشارع من الأماكن المخصصة للمشاة واتطلع يمينا ويسارا قبل العبور خوفا من تهور سائق طائش أو سيارة مسرعة لا يعير قائدها أي اهتمام لمن هم في الشارع، وبعد ان تأكدت بأن أولوية العبور للمشاة بدأت بقطع الطريق وإذا بسيارة تصدمني لتلقي بي أرضا حاولت بعدها القيام عن الأرض ولكن فقدت توازني ولم استطع الوقوف، فتم استدعاء سيارة الإسعاف وتم نقلي إلى مستشفى راشد وبعد صور الأشعة تبين ان عندي كسر في الكتف وكسر في الذراع.ويضيف: للأسف هناك بعض السائقين لا يلتزمون بالسرعات المحددة على الشوارع والطرقات الداخلية ولا يتقيدون بقوانين المرور ولا يعيرون أي احترام لحقوق المشاة وهذه الفئة من السائقين قلة ولكنهم يشكلون خطرا على المجتمع ويجب ان يتم اتخاذ عقوبات مشددة بحقهم حتى يكونوا عبرة لغيرهم.والنصيحة التي يقدمها للمشاة هي «تأكدوا قبل عبور الشارع من توقف جميع السيارات سواء كانت هناك إشارة عبور للمشاة أم لا ولا تقطعوا الشارع إلا من الأماكن المخصصة للمشاة، وللسائقين أقول اتقوا الله في أنفسكم وأهلكم واتقوا الله في غيركم».

اللبيب من يعتبر

157f26.jpg

نزيف مستمر ودم غالٍ مهدور في الشوارع، وأكثر ضحاياه من الشباب، حيث أشارت احصائيات الدفاع المدني في الفجيرة إلى انها تعاملت مع 18 حالة تصادم مؤخراً نتج عنها 5 وفيات تتراوح أعمارها بين سن 18 - 28 عاماً، فيخسر الوطن ثروة بشرية لا تعوض ممن يشكلون املاً للبلاد ومستقبل نهضتها.مع بدء العطلة الصيفية برزت المشكلة على السطح بدرجة تدعو إلى القلق، فقد اكد العقيد جمعة سيف الغاشمي مدير ادارة الدفاع المدني في الفجيرة تزايد حوادث تصادم السيارات التي راح ضحيتها الشباب منذ بدء العطلة، موضحاً ان السبب الرئيس لوقوع الحوادث هو كثرة خروجهم لقضاء الوقت، وقلة متابعة أولياء الأمور، لافتا النظر الى ان سبب زيادة الأضرار على المركبات في هذا الفصل يتمثل في عدم اتباع سائق المركبة لإجراءات السلامة والصيانة الدورية اللازمة.وأشار الى اهمية تركيب طفاية الحريق اليدوية في السيارة وفي مكان مناسب لاستخدامها عند الضرورة والاهتمام بنظام التكييف لانه يحافظ على معدل الحرارة في السيارة ويجعلها آمنة ومتابعة سلامة الإطارات، كما توجه الغاشمي إلى المواطنين والمقيمين على ارض الوطن باتباع تدابير وإجراءات السلامة والانتباه إلى البرامج التوعوية التي توجهها الإدارة العامة للدفاع المدني للجمهور.دوريات الشرطةوأكد ضرورة زيادة دوريات شرطة المرور ومراقبة الطرق الخارجية للحد من السرعات، فهم المعنيون بتحديد السرعات ومراقبة الطرق وتنظيم حركة سير المركبات وإصدار رخص القيادة، وضبط المستهترين ومعاقبتهم، مطالباً بايجاد حل سريع ل»شارع الموت« الذي يصل بين مصنع الاسمنت ومسافي بسبب ازدياد نسبة الحوادث والوفيات عليه بسبب ضيقه وتعرجه، واحتوائه على منحدرات عميقة، مشيرا إلى تفاقم المشكلة مع حلول الظلام لان الرؤية معدومة،حيث يفتقر الشارع إلى الانارة، وتكثر فيه المنحنيات الخطيرة وتزدحم فيه الشاحنات الكبيرة لوجود مصنع الأسمنت.واكد ان أولياء الأمور يتحملون مسؤولية كبيرة في هذا الاتجاه لسماحهم لابنائهم بالقيادة دون الحصول على رخصة قيادة تخولهم ذلك، وقال عادل عمر ان العديد من الشباب يقودون سيارات وهم في سن الخامسة عشرة قبل الحصول على رخصة قيادة، ويمتلكون سيارات خاصة قبل ان يكون لديهم الادراك الكافي والخبرة التي تمكنهم من تفادي الحوادث المرورية، مؤكداً أهمية زيادة الحملات التوعوعية حول مخاطر السرعة والقيادة دون رخصة.ويضيف مشعل موسى ان هناك شباباً يأخذون السيارة وسيلة للترفيه، فيقضون معظم أوقاتهم في العطلة الصيفية بالتسكع بها، والمنافسة في السرعات، والقيام باستعراضات خطرة بشكل طائش وبتهور شديد للغاية ودون ادنى مسؤولية.ويعتبر سيف محمد من منطقة الطويين ان السيارة بالنسبة لشباب المنطقة كالماء والطعام من حيث الأهمية، فوسائل الترفيه محدودة لذا لا يجد الشباب الا السيارة لقضاء الوقت، وهي تعبر عن قيمة الشباب ووسيلة للمفاخرة والمباهاة.تفتقر للخدماتوقال علي خلفان الكندي مدير جمعية المعلمين بالفجيرة ان حوادث السير التي يقع ضحاياها الشباب في الفجيرة تتفاقم في العطلة الصيفية لان المنطقة تفتقر للخدمات الترفيهية للشباب وخاصة الحدائق العامة وقلة المراكز الصيفية وعدم قدرتها على استيعاب اعدادا كبيرة منهم، مشيراً إلى ضعف مراقبة بعض أولياء الأمور لأبنائهم وتساهلهم، ويعتبرون السيارة احد متطلبات الدراسة فيبادرون بشرائها لأبنائهم ويجهلون ما قد تسببه السيارة من حوادث قاتلة لأبنائهم.ويقترح مدير جمعية المعلمين في الفجيرة على إدارة المرور زيادة دوريات المرور على الشوارع للتفتيش على رخص القيادة وحجز السيارات التي يقودها شباب ليس لديهم رخصة قيادة، بجانب الغرامات المالية لأنها لا تكفي وغير رادعة، واتخاذ إجراءات أخرى مثل سحب رخصة القيادة في حال تكرار المخالفة وحجز المركبة، لتجعلهم يفكرون أكثر من مرة قبل الاقدام على ارتكاب مخالفة مرورية، وتدفعهم إلى القيادة بحذر وضمن القوانين والتعليمات المرورية المعروفة،وعلى وزارة التربية والتعليم والشباب التفكير في ادخال مواد تعليمية مرورية ضمن منهج وزارة التربية والتعليم وذلك لتدرس في جميع الصفوف.

حوادث السير في ازدياد وأولياء الأمور يتحملون المسؤولية

شارع الموت يحصد الأرواح والوطن يخسر ثروته البشرية

القارئة فاطمة احمد اتصلت تنتقد ما بدر من ادارات بعض المدارس الخاصة وحتى الحكومية خلال يومي السبت والاربعاء اللذين فصلت بينهما اجازة عيد الفطر السعيد، التي اتفقت مع الهيئات التدريسية على الغياب دون اخطار اولياء الأمور خطيا او حتى شفهيا بعدم احضار الطلبة الى المدارس والنتيجة ان الطلبة الذين التزموا بمواعيد الدوام المدرسي فوجئوا بخلو المدرسة وبالتالي عادوا ادراجهم الى منازلهم. ولكن تتساءل المتصلة عن مصير الصغار الذين اوصلهم ذووهم الى بوابة المدرسة وغادروها تاركين فلذات اكبادهم عرضة لكل سوء. وتقسم فاطمة احمد انها شاهدت امام بوابة مدرسة ابنها طالبة في الاعدادية تجلس وحيدة بعد ان انزلها والدها وذهب وليس امامها سوى الطريق الخالي من المارة والحارس الاسيوي الذي يقف على البوابة. ترى هل هذه هي التربية التي ينشدها اولياء الامور ومن يضمن سلامة ابنائهم؟ وهل الوزارة على علم بما يحدث وتركت الحبل سائبا على الغارب أم ان المسئولين فيها في واد آخر منهمكين بقضاء اجازة العيد؟ هكذا تتساءل المتصلة ومثلها نفعل يا وزارة التربية. ـ ـ ـ القارئة التي اسمت نفسها بابنة الامارات ارسلت تنتقد ادارة احدى محطاتنا الفضائية التي جلبت مذيعة جديدة وظهرت على الهواء تقرأ نشرة أخبار العاشرة. تقول: المذيعة بقراءتها كانت جيدة ولكن الذي برز بوضوح هو كم الاخطاء التي وقعت فيها في قراءة ونطق اسماء الشخصيات المهمة والمسئولين وكذلك اخطاء في نطق اسماء الامارات. وترى المتصلة ان اللوم لا يقع على المذيعة العربية فهي قرأت ما هو مكتوب امامها فنطقت اسم «حِميد» مثلا «حَميد» واخطاء أخرى لا مجال لذكرها. ترى ألم يكن من الاجدر بادارة التلفزيون اخضاع المذيعة لدورة تعريفية قصيرة تتعلم خلالها كيفية نطق الاسماء التي يختلف نطقها في بلادنا عن سواها بدلا من تركها تهيم على وجهها وعلى الهواء؟! ـ ـ ـ القاريء ابو حسان من رأس الخيمة يبدى استياء كبيرا لطيش البعض من هواة القيادة باهمال وسرعات جنونية الذي حرم بعض الاسر فرحة العيد لوقوع افرادها ضحايا لتلك الحوادث وبالتالي خيم الحزن على ارجاء من احياء ومدن الدولة وضاعت السعادة وسط الدماء والموت وحلت التعازي محل التهاني بالعيد. ويضيف القاريء انه كان احد الذين لم يهنأ بالعيد لفقدان عزيز دون اي ذنب سوى انه قدر له ان يعبر الطريق وقت مرور سائق طائش في نفس الطريق فكلفه ذلك حياته. ـ ـ ـ القراء عمرو الشامي واحمد الامارات، والدبلوماسي المتقاعد.. شكرا على رسائلكم وبطاقات المعايدة الجميلة التي ادخلت قدرا كبيرا من البهجة والسرور الى نفسي وأعترف متابعتكم المستمرة بهذه الزاوية تسعدني وتحملني مسئولية مضاعفة. Email: fadheela@albayan.co.ae

نتائج البحث عن: سائق طائش